Sí, ya pasó un año desde que se suscitó la tragedia del submarino Titán, pero lo que muchos no recuerdan, es que todavía hay muchas respuestas por responder y, debido a ello, todavía se mantiene una investigación en curso al respecto.
Además, la Guardia Costera de Estados Unidos está llevando a cabo este lunes una audiencia largamente esperada sobre el mortal desastre del sumergible, mientras continúa su investigación sobre laimplosión del buque . Sigue leyendo y conoces los detalles.
¿Qué pasó con el submarino Titán?
Si es que ya lo olvidaron, les recuerdo que el sumergible experimental Titán implosionó mientras se dirigía a las ruinas del Titanic, matando a las cinco personas a bordo, incluido el fundador de OceanGate, Stockton Rush, en junio de 2023.
¿Por qué hay una audiencia sobre el submarino?
Al ser un caso que cobró la vida de varias personas, se inició inmediatamente una investigación para encontrar las razones detrás de la tragedia. Debido a esto, Guardia Costera de Estados Unidos está llevando a cabo una audiencia este 16 de septiembre.
Durante dicho evento, diez ex empleados de OceanGate darán testimonio en North Charleston, Carolina del Sur, para finalmente definir si alguna actividad criminal condujo a la tragedia.
Entre los testigos se encuentran el ex director de ingeniería de OceanGate, Tony Nissen; la ex directora financiera de la empresa, Bonnie Carl; y el ex contratista Tym Catterson. Algunos representantes clave de OceanGate no están programados para testificar en absoluto. Entre ellos se encuentra la viuda de Rush, Wendy Rush, quien era la directora de comunicaciones de la empresa.
Una revisión de la historia del Titán ya ha mostrado un patrón de fallas de seguridad que incluyen múltiples problemas de peso y baterías. De igual manera, se han revelado detalles nunca antes vistos por el público y los medios, como las últimas palabras de la tripulación.
Últimas palabras de la tripulación del Titán
Entre las últimas palabras que fueron intercambiadas con la tripulación del sumergible experimental que se dirigía al naufragio del Titanic fueron: "todo bien aquí", lo cual termina siendo inquietante, ya que, por el contrario, todo terminó en tragedia.
La tripulación a bordo del Titán se comunicaba con el personal de apoyo a bordo del Polar Prince a través de mensajes de texto, según la presentación.
El Polar Prince luego envió mensajes repetidos preguntando si el Titán todavía podía ver el barco en su pantalla de a bordo. El último mensaje del Titán decía que había dejado caer dos de los pesos que lo ayudaban a descender, hasta que finalmente dejó de haber comunicación.
Revelan señales de alerta del submarino
Una exempleada de OceanGate, Bonnie Carl, dijo durante la audiencia que nunca vio a nadie firmar una exención y asumió que lo harían antes de que ocurrieran las misiones. Además, mencionó que la compañía estaba recibiendo dinero de clientes potenciales incluso antes de que se construyera el Titán.
Carl también se estaba entrenando para ser piloto de la compañía y dijo que, como buceadora, notó varias cosas que "la hicieron reflexionar". Para empezar, señaló que Nissen no le permitió ver la documentación de la cúpula acrílica y que la ranura de la junta tórica "se veía extraña".
En febrero de 2018, Carl decidió dejar la compañía debido a su "actitud hacia la seguridad".
¿Lo sabías?
Coordinadora de Chic Magazine digital. Egresada de la Licenciatura en Comunicación de la FES Acatlán. Vivo de cine, los libros, videojuegos y la buena comida.
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